Fälgrenovering · Diamond Cut
Art.nr F-001
CNC-svarv för diamantslipade aluminiumfälgar
Efterfrågan på renovering av diamantslipade fälgar ökar snabbt i takt med att allt fler biltillverkare gör dem till standard. WR-DCM3 är en CNC-svarv framtagen enbart för fälgrenovering — inte en ombyggd universalmaskin. Med mikrometerprecision återskapar den den karakteristiska diamantfrästa ytan med en finish mycket nära fälgens ursprungliga fabriksutseende.
| I korthet | |
|---|---|
| Användning | Diamantslipade aluminiumfälgar |
| Precision | Mikrometerprecision, CNC-styrd |
| Programvara | Utvecklad i Danmark, intuitiv pekskärm |
| Positionering | Automatisk kalibrering laser ↔ skärverktyg |
| Drift | Programmerbara fräscykler i följd, inbyggd diagnostik |
Varför WR-DCM3?
Maskinens hjärta är den specialutvecklade programvaran. Via ett tydligt pekskärmsgränssnitt visualiseras varje steg, vilket ger kort upplärningstid, minskad risk för handhavandefel och hög produktivitet redan från start.
Tekniska specifikationer
Tillverkaren anger att maskinen klarar fälgar upp till 30 tum i diameter — utan att däcket behöver demonteras. Laserprobning läser av fälgens form automatiskt och sparar profilen i ett inbyggt fälgbibliotek, så nästa fälg av samma modell går snabbare nästa gång.
| Tekniska data | |
|---|---|
| Max fälgdiameter | 30″ — utan att däcket behöver demonteras |
| Cykeltid | Cirka 15 minuter per fälg |
| Arbetsyta | X-axel 655 mm / Z-axel 350 mm |
| Manöverpanel | 12″ pekskärm |
| Elanslutning | 230/110 V, 16 A — enfas, vanligt eluttag räcker (ingen 3-fas krävs) |
| Mått | 990×1020×1690 mm (uppfällt upp till 1405×1100×1730 mm) |
| Vikt | 450 kg |
Källa: tillverkarens uppgifter för modell WR-DCM3. Uppgifterna gäller maskinen som den levereras — faktisk cykeltid varierar med fälgens skick.
I praktiken innebär det att verkstaden slipper demontera och montera däck vid varje svarvning — ett moment som annars tar tid och innebär risk för skador på både fälg och däck. Fälgbiblioteket gör att återkommande modeller går snabbare andra gången, eftersom maskinen redan känner till profilen och inte behöver läsa av den på nytt. Med enfas 230/110 V och ett vanligt eluttag krävs ingen extra elinstallation för att komma igång — maskinen går att ställa in i en befintlig verkstad utan att bygga om elcentralen.
Lönsamhet
Bilägare vill i allt högre grad återställa sina fälgar istället för att byta dem — en växande och lönsam marknad för professionell fälgrenovering.
(leasing + era fasta kostnader) ÷ (ert pris per fälg − er kostnad per fälg) = så många fälgar i månaden behöver ni för att gå jämnt ut. Ring oss, så räknar vi tillsammans på era siffror.
Maskinserien levereras i samarbete med Lundgruppen. Paintpoint är din kontakt genom hela affären — från rådgivning och offert till installation och service.
